DTC Lincoln B103C-15 Short Explanation
The video focuses on the basic Lincoln diagnostic error code.
Contents:
0:21 Basic DTC analysis according to OBD2 protocol standard.
1:48 Insight into programming
- an explanation of what a bit is and how a byte is formed
- decoding the Error Code to the base programming
2:58 A diagnostically understandable description of the Diagnostic Trouble Code
3:05 Basic error definition
- Possible causes or errors of the car and its parts describing the mentioned error
We will continue to work on improving the content.
Our efforts at Maxidot s.r.o.the video content gets better.
#maxidot #dtc #howto #diagnostictroublecode #lincoln
Make:
Lincoln
Code:
B103C 15
Definition:
Transmission Fluid Temperature Sensor "A" Performance
Description:
The monitor will run whenever this DTC is not present (Not circuit malfunction) P0712, P0713 (ATF temperature sensor circuit (TFT sensor)) P0115, P0117, P0118 (ECT sensor circuit) P0112, P0113 (IAT sensor circuit) P0715, P0717 (Turbine speed sensor circuit) P0791, P0793 (Intermediate shaft speed sensor circuit) P0748 (Shift solenoid valve SL1 circuit) P0778 (Shift solenoid valve SL2 circuit) P0798 (Shift solenoid valve SL3 circuit) P2810 (Shift solenoid valve SL4 circuit) P0327, P0328, P0332, P0333 (KCS sensor circuit) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0604, P0606, P060A,P060B,P060D,P060E,P0657, P1607, P2102, P2103, P2111, P2112, P2118, P2119, P2135 ((ETCS) Electronic throttle control system) U0100 (CAN communication system) TFT (Transmission fluid temperature) sensor circuit: No circuit malfunction ECT (Engine coolant temperature) sensor circuit: No circuit malfunction IAT (Intake air temperature) sensor circuit: No circuit malfunction Turbine speed sensor circuit: No circuit malfunction Intermediate shaft speed sensor: No circuit malfunction Intermediate shaft speed sensor: No circuit malfunction Shift solenoid valve SL1 circuit: No circuit malfunction Shift solenoid valve SL2 circuit: No circuit malfunction Shift solennoid valve SL3 circuit: No circuit malfunction Shift solenoid valve SL4 circuit: No circuit malfunction (KCS) Knock control sensor circuit: No circuit malfunction (ETCS) Electronic throttle control system: No system down CAN communication system: Not system down Time after engine start: 16 min.and 40 sec.or more ECT (Engine Coolant Temperature): 5°F (-15°C) or more
Cause:
Transmission wire ATF temperature sensor TCM or ECM
Failure Type:
Circuit Short To Battery or Open
This sub type is used for failures, where the condition detected by the control module is the same for either indicated failure mode.
Что делает видео по-настоящему запоминающимся? Наверное, та самая атмосфера, которая заставляет забыть о времени. Когда вы заходите на RUVIDEO, чтобы посмотреть онлайн «DTC Lincoln B103C-15 Short Explanation», вы рассчитываете на нечто большее, чем просто загрузку плеера. И мы это понимаем. Контент такого уровня заслуживает того, чтобы его смотрели в HD 1080, без дрожания картинки и бесконечного буферизации.
Честно говоря, Rutube сегодня — это кладезь уникальных находок, которые часто теряются в общем шуме. Мы же вытаскиваем на поверхность самое интересное. Будь то динамичный экшн, глубокий разбор темы от любимого автора или просто уютное видео для настроения — всё это доступно здесь бесплатно и без лишних формальностей. Никаких «заполните анкету, чтобы продолжить». Только вы, ваш экран и качественный поток.
Если вас зацепило это видео, не забудьте взглянуть на похожие материалы в блоке справа. Мы откалибровали наши алгоритмы так, чтобы они подбирали контент не просто «по тегам», а по настроению и смыслу. Ведь в конечном итоге, онлайн-кинотеатр — это не склад файлов, а место, где каждый вечер можно найти свою историю. Приятного вам отдыха на RUVIDEO!
Видео взято из открытых источников Rutube. Если вы правообладатель, обратитесь к первоисточнику.