M-HERO. КИТАЕЦ за 13 млн??? Самый подробный обзор: от функций до расхода + интервью с владельцем смотреть онлайн

Поддержать канал платной подпиской с эксклюзивным контентом:
https://t.me/tribute/app?startapp=szcz

Коврики от Фримена: https://eva-kovrik-ryazan.ru
Официальный импортер M-hero (Моторинвест): https://mhero.su/
Клубный сервис по Ниссанам Коуш: https://servis-nissan-moskva.ru/

-----

СОЦ СЕТИ ФРИМЕНА:

-----

Телеграмм (подписка обязательна!): https://t.me/freeman_cars


Видео на Рутуб: https://rutube.ru/channel/29713936
Группа ВК с видео: https://vk.com/freeman_cars
Яндекс Дзен: https://dzen.ru/freemancars

Все неравнодушные могут принять участие в покупке нового Геннадия:

2200700839774329 (Тинькофф банк)


Содеражние этого видео:

0:00 - Начинаем
2:20 - Выбираемся из оврага
4:34 - По следам оффроуда Wey 07
8:50 - Расход электро-энергии. На сколько хватит батарейки?
10:40 - Серьезные люди не сядут в этот авто? Обзор внешки
11:30 - Лютейший краш-тест ЕВА ковриков от Фримена
20:35 - Динамика. Разгон до 100 км/ч и дальше
24:58 - Камера-зеркало и почему это неудобно, смотрим ключ, автозапуск
28:33 - Пешеходам будет плохо! Тест экстренной остановки и последний день Геннадия...
32:51 - Задняя подруливающая подвеска и маневренность
33:13 - Обзор функицонала, перевод с алиэкспресс, детские глюки и мультимедийные возможности
38:20 - Свет фар и чем мне очень не понравились камеры 360
39:20 - Продолжаем о мультимедии и миска рис 2 добавлено большой уважение
45:20 - Гоняем по грунтовке и офигиваем от выносливости подвески
47:56 - Про тормоза, устойчивость на трассе и рулежку в целом
49:38 - Изучаем салон и багажник
1:07:30 - Едем на подъемник смотреть днище и подвеску к китаененавситникам из "Коуш" - клубного севриса по марке ниссан
1:25:12 - Старт изучения вопроса расхода топлива и батареи при движении по трассе
1:25:55 - Работа адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе (я в шоке!)
1:31:20 - Расход бензина при езде по трассе. Как получить 20 литров на 100 км?
1:33:40 - Интервью с владельцем M-hero, который уже наездил на нем 10 000 км (впечатления, поломки, муки выбора и эксплуатации)
1:45:27 - Кончаем. Итоги, выводы по машине, анонс следуюших выпусков

Когда я увидел этот авто впервые, то был очень впечатлен. Ценой, габаритами и общим восприятием. Mengshi M-hero создан компанией Dong Feng, она же создала Voyah. Поэтому мне всегда было очень интересно прокатиться на этом авто. Судьба сложилась так, что он попал ко мне в мой день рождения. И на целых 5 дней! Проехав почти 1 500 км в совершенно разных условиях, я сделал по-настоящему САМЫЙ подробный разбор данного авто. Я покажу тебе M-hero не только в совершенно разных условиях, но и снизу (мы задерем его на подъемник), проверим динамику, расход электричества и бензина, работу всех возможных ассистентов, облазим салон, посмотрим функционал, поколесим по бездорожью и проведем множество других испытаний. Почти 2 часа материала, но я постарался сделать их максимально насыщенными.