Ритмический занос

Самое главное, ни в коем случае не тормозить. Понятно, что мы испугались и мы хотим остановиться. Но делать этого нельзя. Тормозить нельзя. Автомобиль потеряет от этого управляемость.
Ваш автомобиль начнет разворачиваться ещё сильнее. Вы покинете дорогу. Это очень опасно. Надо найти в себе силы и не трогать тормозную педаль. Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза.
У вас есть шанс , если не будете нажимать на педаль тормоза.
Если у вас переднеприводный автомобиль, то вы не можете снизить скорость задних колес. Мы не можем пользоваться тормозами.
Но мы можем ускорить вращение передних колес. Мы можем влиять на передние колеса. Добавляем газ двигателем. Вращение передних колес ускорится. Значит, скорость мордочки автомобиля возрастет, допустим до пятидесяти шести км в час.
То есть мордочка автомобиля начнет опережать хвост нашего автомобиля. Автомобиль начнет выпрямляться от этого на дороге.
Я обычно делаю один или два резких нажатия на педаль газа. Когда автомобиль начнет выпрямляться, газ надо сбросить.
Газ должен остаться плавным. Таким, какой он был до всех этих событий. Когда вы ровно двигались по дороге.
Если вы будете нажимать газ слишком долго, то автомобиль может бросить в противоположную сторону. Вы спровоцируете раскачку автомобиля - ритмический занос.
Кроме того, необходимо минимально поворачивать руль при заносе переднеприводного автомобиля. Намного меньше, чем на заднеприводном автомобиле.
Вы должны сделать небольшой импульс поворота в сторону выпрямления автомобиля. Резкий и короткий рывок руля. Но когда автомобиль начинает выпрямляться, вы должны руль поставить в прямое положение.
Причем, сделать это заранее. Задолго до того, как автомобиль выпрямился на дороге.
Итак, главное условие выхода из заноса переднеприводного автомобиля – это добавить газ. Вы должны заставить нос автомобиля двигаться быстрее. Быстрее, чем двигается хвост вашего автомобиля.
Если вы управляете заднеприводным автомобилем? Что вы можете предпринять?
В этом случае вы не можете добавить скорости передним колесам. Передние колеса подчиняются только рулю.
Все водители поворачивают руль в сторону заноса. Ученики тоже поворачивают руль туда, куда надо. Все делают это правильно в начале заноса. А потом…? Расскажу про это чуть позже.
Что делать с педалью газа? Двигатель воздействует на задние колеса. Если хвост автомобиля двигается быстрее, чем нос автомобиля, значит, мы должны замедлить хвост автомобиля.
Получается, что вы должны газ уменьшить. Задние колеса начнут замедляться, к примеру до пятидесяти двух км в час.
Если вы не тормозили передние колеса, то нос автомобиля будет двигаться быстрее. Следовательно, автомобиль начнет выпрямляется на дороге.
Если вы будете ещё и правильно работать рулем, то вы справитесь с заносом автомобиля.