Лучший реплей недели на Badger, бой на 11 k урона | Обзор FV217 Badger ПТ САУ Англии в Мире танков

Лучший реплей недели на Badger, Мир танков, бой на 11K урона. Обзор Баджер английская ПТ САУ десятого уровня, игра Мир танков. Смотрите один из лучших боев на FV217 Badger.

#Badger #FV217Badger #Badgerобзор #Badgerгайд #гайдBadger #обзорBadger #лучшийреплейwot #лучшийреплей #Миртанков

Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indomito_wot

Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://lesta.ru/clans/wot/509807/

Сегодня мы поговорим о новинке на полях сражений World of Tanks, которая появится в игре с выходом обновления 0.9.21. Да, речь в гайде пойдет о новой британской ПТ-САУ 10 уровня FV217 Badger \ Барсук.
Неважные параметры мобильности и маневренности здесь компенсированы комфортом стрельбы (об орудии будет далее), а также мощным лобовым бронированием. И хотя самоходка не обладает такой же мощью по сравнению с американскими штурмовыми ПТ-САУ, она способна на равных противостоять большинству тяжёлых танков.

А за счёт преимущества в скорострельности и вовсе может перестрелять сразу нескольких соперников. Главная проблема — добраться до поля боя ещё до того, как все союзники погибнут.
Особенность слабых сторон машины в том, что их невозможно компенсировать. FV217 Badger — это медленная ПТ-САУ, которая побеждает благодаря своей точности, скорострельности и бронирования. За счет приемлемого обзора, она способна обнаруживать затаившихся ЛТ, если игрок предварительно поставит оборудование и прокачает командиру и радисту перки на дальность обзора.

Начнем знакомство с Барсуком, разобрав по полочкам его ТТХ. А гордится ему есть чем! И это прежде всего орудие, которое имеет хорошее бронепробитие 270 ББ и 320 БП, весьма комфортные УВН(-10), хороший разовый урон в 480 единиц и просто отличный ДПМ, который составляет в базовой варианте уже 3500, и весьма хорошую точность в 0.3 на 100 метров и 1.7 секунды сведения. При этом FV217 Badger имеет весьма серьезное бронирование во лбу корпуса, уязвимые зоны стандартны: НЛД и борта. Такжа наш Брасук может еще похвастаться весьма неплохой подвижностью в 30 км/ч. Обзор стандартный для машины 10 уровня - 390 метров в базовом варианте. Также стоит обратить внимание на достойное, как для ПТ-САУ количество чоков прочности - 2100.
Практически вся лобовая часть самоходки имеет бронирование в монолитные 310-320 мм с учётом приведёнки. Слабых точек здесь нет, никаких башенок или пулемётов, куда обычно пробивают другие танки. При этом НЛД защищено очень слабо для этого уровня, всего на 250-260 мм, в зависимости от угла. Несмотря на заявленные 355 мм лобовой брони в официальных характеристиках, разработчики значительно ослабили её.

Преимущества и недостатки FV217 Badger

Итак, мы рассмотрели основные характеристики ПТ-САУ, параметры орудия и подвести промежуточные итоги не составит труда. Несмотря на очевидность всего вышесказанного, сейчас мы выделим наиболее сильные и слабые стороны ПТ-САУ Барсук в World of Tanks.

Плюсы:
• Хороший альфастрайк;
• Невероятно высокий ДПМ;
• Достойное бронепробитие;
• Отличная точность;
• Комфортные УВН и УГН;
• Хороший обзор;
• Хорошее, для ПТ-САУ, количество HP.

Минусы:
• Средние показатели базового обзора;
• Слабое бронирование НЛД и борта;
• Не высокая подвижность.

Тактика игры на FV217 Badger


В наших руках машина с относительно слабой подвижностью, из-за чего до первой линии мы будем доезжать очень не быстро, но вот если мы доберемся, то тогда появится возможность реализовать весь потенциал нашего орудия в ближнем бою, не зря же разработчики позиционируют Барсука, как "штурмовая САУ".

Но стоит быть внимательным на полях сражений World of Tanks, ведь не всегда стоит ехать на пролом в ближний бой, порой стоит занять стандартную ПТ-позицию, коих на картах в игре предостаточно и отыгрывать от ДПМа, обзора и маскировки. Но и отсиживаться в кустах не надо, если боевая ситуация поворачивается таким образом, что нужно ехать и танковать - нанося урон и разменивая очки прочности, коях для класса ПТ-САУ весьма хорошее количество.

Итог

Перед нами достойный представитель ветки штурмовых ПТ-САУ, к коим относятся и предыдущие машины этой ветки, такие как АТ 15 и Tortoise.