Молот дизельный сваебойный трубчатый смотреть онлайн

Молот дизельный сваебойный — устройство для забивания свай в землю. Принцип действия аналогичен работе дизельного двигателя. В трубчатом дизельном молоте цилиндр устанавливается на верхнюю часть сваи. В цилиндре вверх-вниз движется баба, играющая роль одновременно поршня и бойка. При движении бабы вниз происходит сжатие находящегося в цилиндре воздуха и подача дозатором топлива в лунку шабота, затем при ударе бабы по шаботу топливо из лунки мелко распыляется (во время впрыска топливо ещё не воспламеняется, так как в среднем положении поршня температура воздуха ещё недостаточно велика).
Происходит воспламенение, т.к. воздух при сжатии был сильно нагрет, и газовыми силами поршень (т.е. баба) отбрасывается наверх. Таким образом, каждый раз вся кинетическая энергия бабы расходуется на удар, а подъём бабы происходит за счёт работы газа. Вблизи верхней точки открываются выпускные окна, через которые продукты сгорания выходят в атмосферу, а затем впускные, через которые снаружи попадает чистый воздух. Исчерпавшая энергию подъёма баба под действием своего веса начинает движение вниз, и цикл повторяется.
Молот дизельный сваебойный пускается подъёмом бабы в верхнее положение и затем сбросом её со стопора, но в мороз может потребоваться несколько попыток пуска. Особенностью рабочего цикла является низкое качество распыла топлива, что приводит к выбросу сажи и снижению КПД. Коэффициент остаточных газов также велик.
Молот дизельный сваебойный трубчатый применяется в таких сферах: устройство фундаментов гражданских и промышленных строительных объектов, строительство мостов, прокладка трубопроводов, ЛЭП и т. п.
В данном видео показан пример того, как ударная часть молота передает свою энергию свае, которая погружается в основание будущего фундамента.
Штанговый молот дизельный сваебойный отличается от описанного трубчатого тем, что ударной частью (бабой) служит цилиндр, а не поршень, и потому масса неподвижной части меньше (это увеличивает эффективность). Кроме того, в штанговых дизельных молотах для распыления топлива используют специальный топливный насос с форсункой, что уменьшает выбросы сажи при одновременном росте мощности при равных размерах поршня. Поэтому в последнее время штанговые дизельные молоты вытесняют трубчатые.